1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目河北交投集團(tuán)保阜等十條（段）高速公路2023年養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)土建工程已由河北交通投資集團(tuán)有限公司以冀交投戰(zhàn)[2022]703號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由河北省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于保阜高速公路路面病害治理等５項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)文件的批復(fù)》冀交公[2023]151號(hào)、河北交通投資集團(tuán)有限公司《關(guān)于保津高速公路2023年橋梁病害治理工程等2項(xiàng)工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交投高[2023]129號(hào)、河北交通投資集團(tuán)有限公司《關(guān)于張石高速公路保定段2023年橋梁樁基外露處治等3項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交投高[2023]142號(hào)、河北省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于張石高速公路保定段2023年橋梁病害處治等7項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交公[2023]157號(hào)、河北省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于沿海高速公路2023年路面病害治理等２項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)文件的批復(fù)》冀交公[2023]148號(hào)、河北交通投資集團(tuán)有限公司《關(guān)于保滄高速公路（G1812）2023年路面病害處治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交投高[2023]127號(hào)、河北省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于京張高速公路2023年橋涵病害處治工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交公[2023]149號(hào)、河北省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于京港澳高速公路京石段2023年防眩網(wǎng)更換等四項(xiàng)工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交公[2023]150號(hào)、河北省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于邢臨高速公路威縣互通A匝道橋等44座獨(dú)柱墩橋梁加固工程施工圖設(shè)計(jì)文件的批復(fù)》冀交公[2022]350號(hào)、河北交通投資集團(tuán)有限公司《關(guān)于張石張家口段路面病害治理等4項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》冀交投高[2023]175號(hào)文批準(zhǔn)，招標(biāo)方案已經(jīng)河北省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局核準(zhǔn)，核準(zhǔn)文號(hào)：冀交招核字[2023]E010號(hào)，項(xiàng)目業(yè)主為河北交通投資集團(tuán)保阜高速公路有限公司、河北保津高速公路有限公司、河北交通投資集團(tuán)張石高速公路保定段有限公司、河北交投沿海高速公路有限公司、河北保滄高速公路有限公司、河北交投京張高速公路有限公司、河北京石高速公路開發(fā)有限公司、張家口高速公路發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為河北交通投資集團(tuán)保阜高速公路有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用資格后審方式，雙信封形式，評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)分法。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1.項(xiàng)目概況

河北交投集團(tuán)保阜等十條（段）高速公路2023年養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)土建工程施工項(xiàng)目概況如下：

2.1.1保阜高速公路2023年路面病害治理工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：保阜高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)路段。阜平方向K240+610～K241+000段等14個(gè)路段和保定方向K255+980～K226+030段等４個(gè)路段及阜平西收費(fèi)廣場(chǎng)累計(jì)3.83公里。對(duì)阜平方向主線部分車道路面銑刨重鋪４厘米AC-13改性瀝青混凝土表面層，面積22883平方米，其中對(duì)病害嚴(yán)重的K252+810～K252+880段銑刨回鋪８厘米AC-20改性瀝青混凝土下承層486平方米；對(duì)保定方向主線部分車道路面銑刨重鋪７厘米AC-13改性瀝青混凝土面層,面積1070平方米；對(duì)阜平西收費(fèi)廣場(chǎng)全斷面銑刨重鋪4厘米AC-13改性瀝青混凝土表面層，面積580平方米。②橋面病害處治。對(duì)阜平方向K258+260北劉莊1#大橋、 保定方向K238+150黃土嶺1#大橋存在龜裂、表面層剝落等病害的橋面，銑刨重鋪４厘米AC-13改性瀝青混凝土表面層，處治面積1638平方米；對(duì)阜平方向K232+964大棗林大橋、K239+188黃土嶺2#大橋、K247+046杏莊大橋、K252+500笛子溝大橋、K263+600黑崖溝２號(hào)特大橋存在唧漿、坑槽等病害的橋面，銑刨12厘米表、中面層，對(duì)出現(xiàn)損壞的水泥鋪裝層進(jìn)行局部鑿除，采用C50速凝防水混凝土回補(bǔ)后，重新鋪筑４厘米AC-13改性瀝青混凝土+8厘米AC-20改性瀝青混凝土，處治面積3276平方米，澆筑防水混凝土114立方米；對(duì)保定方向K259+600韓家莊2#大橋存在抗滑不足病害的橋面進(jìn)行微罩面，處治面積1808平方米。③標(biāo)線恢復(fù)?；謴?fù)路面普通熱熔標(biāo)線752平方米、振動(dòng)標(biāo)線273平方米。

2.1.2保阜高速公路2023年橋涵病害治理工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：保阜高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①支座更換及脫空處治。對(duì)K156+587幺家佐1號(hào)大橋等19座橋梁存在支座脫空、老化開裂、不均勻鼓凸、剪切變形等病害支座進(jìn)行處治，共計(jì)更換13排/142個(gè)支座，脫空處治16排/19個(gè)支座。其中，更換2個(gè)盆式支座、78個(gè)滑板式支座、62個(gè)板式支座、107塊鋼板。②橋涵構(gòu)造物裂縫封閉及聚合物砂漿修補(bǔ)。對(duì)K156+587幺家佐1號(hào)大橋等12座橋梁的下部、上部結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行封閉處治，裂縫寬度大于等于0.15mm,采用壓力注漿法封縫，封縫材料為改性環(huán)氧樹脂，處治長(zhǎng)度為3051.8米；裂縫寬度小于0.15mm，采用表面封閉法封縫，封縫材料為裂縫封閉膠，處治長(zhǎng)度為1047.8米；對(duì)混凝土麻面、剝落、露筋等病害采用聚合物砂漿修補(bǔ)，處治面積為778.1平方米。③更換伸縮裝置。對(duì) K174+458古洞村2號(hào)大橋左幅2＃伸縮裝置等7座橋梁共計(jì)７道型鋼斷裂、嚴(yán)重變形的模數(shù)式伸縮裝置更換為梳齒板伸縮裝置,共計(jì)87.75米。其中，更換160型梳齒板伸縮裝置75.5米，更換240型梳齒板伸縮縫12.25米。④樁基外露及水毀處治。對(duì)K259+040韓家莊1號(hào)大橋等4座橋梁的６處外露樁基采用C30片石混凝土進(jìn)行防護(hù),共計(jì)澆筑片石混凝土280.44立方米；對(duì)K259+040韓家莊１號(hào)大橋右幅7號(hào)樁基護(hù)坡采用C30片石混凝土進(jìn)行防護(hù)，共計(jì)澆筑片石混凝土59.2立方米；對(duì)K179+893通天河特大橋左幅38號(hào)墩外側(cè)設(shè)置C25水泥混凝土排水溝15米，與現(xiàn)有排水溝連接,并在兩幅墩柱中間增設(shè)C30片石混凝土擋水墻，共計(jì)澆筑水泥混凝土11.7立方米、片石混凝土1.94立方米；對(duì)K236+766圣水村大橋９號(hào)臺(tái)沖毀的護(hù)坡及擋墻采用C30片石混凝土進(jìn)行恢復(fù)，并在９號(hào)臺(tái)坡腳外增設(shè)C25水泥混凝土排水溝30米，共計(jì)澆筑水泥混凝土27立方米、片石混凝土75.53立方米；對(duì)K262+468劉定溝２號(hào)大橋右幅０號(hào)臺(tái)內(nèi)側(cè)外露樁基采用C30鋼筋水泥混凝土進(jìn)行防護(hù)，在右幅０號(hào)臺(tái)外側(cè)設(shè)置C25水泥混凝土排水溝15米,邊坡采用 C25水泥混凝土進(jìn)行硬化，并在橋頭設(shè)置C30鋼筋水泥混凝土擋水墻，共計(jì)澆筑鋼筋水泥混凝土18.11立方米、水泥混凝土10.4立方米；對(duì)K232+400涵洞保定方向邊坡上方既有損壞排水溝采用C25水泥混凝土進(jìn)行恢復(fù)延長(zhǎng),共計(jì)35米，并對(duì)八字墻上方邊坡采用C25水泥混凝土進(jìn)行硬化，共計(jì)澆筑水泥混凝土32.8立方米。⑤橋臺(tái)翼墻及耳墻開裂處治。對(duì)阜平服務(wù)區(qū)FK0+223小橋0＃、1＃臺(tái)左側(cè)臺(tái)身采用φ32中空錨桿進(jìn)行加固，共設(shè)置錨桿474米，并對(duì)0號(hào)橋臺(tái)左側(cè)破損錐坡及部分邊坡采用C25混凝土進(jìn)行重新防護(hù)；對(duì)K221+428保定至G207連接線分離立交0＃臺(tái)左側(cè)開裂的耳墻及翼墻采用采用壓力注漿法封縫，封縫材料為改性環(huán)氧樹脂，處治長(zhǎng)度為24米；對(duì)K136+547板式通道0＃、1＃耳墻開裂部分采用聚合物砂漿修補(bǔ)，共計(jì)1.25立方米。

2.1.3保阜高速公路2023年邊坡病害治理工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：保阜高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：對(duì)山西方向K180+600～K180+652段等４處和保定方向K173+768～K173+808段等３處上邊坡坡面存在落石區(qū)域采用主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，共計(jì)處治面積5810平方米。對(duì)保定方向K182+813～K182+958段上邊坡采用錨桿噴射混凝土進(jìn)行防護(hù)，共計(jì)噴射C25水泥混凝土507.1立方米。對(duì)保定方向K256+850處沖刷損壞的下邊坡增設(shè)１道C30水泥混凝土踏步泄水槽，共計(jì)60延米，澆筑水泥混凝土29.9立方米。

2.1.4保阜高速公路2023年更換防眩網(wǎng)工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：保阜高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：對(duì) K212+000～K215+700、K216+830～K217+685、K217+932～K228+973段損壞的鍍塑防眩網(wǎng)更換為與原路段防眩網(wǎng)尺寸一致的玻璃鋼防眩網(wǎng)，共計(jì)15476延米。新建玻璃鋼防眩網(wǎng)立柱間距４米，防眩網(wǎng)高0.8米，槽型鋼板支架尺寸為160×24×4×840，通過膨脹螺栓固定于中分帶護(hù)欄頂面。

2.1.5保阜高速公路2023年標(biāo)線修復(fù)工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：保阜高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：對(duì)保定方向K235+000～K265+500段及阜平東、阜平西、東下關(guān)互通的車道邊緣線、車道分界線、振動(dòng)標(biāo)線、停車港灣標(biāo)線、斑馬線、收費(fèi)島地面及導(dǎo)向箭頭等標(biāo)線進(jìn)行恢復(fù)，恢復(fù)熱熔標(biāo)線12243平方米、振動(dòng)標(biāo)線7915平方米、彩色路面標(biāo)線1646平方米、預(yù)成型標(biāo)線帶51平方米。

2.1.6保津高速公路2023年橋梁病害治理工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：保津高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①伸縮裝置更換。對(duì)全線7座橋梁的8道出現(xiàn)鋼梁斷裂、扭曲變形,鋼梁間距過小、伸縮縫擠死，伸縮裝置異響等病害的伸縮縫進(jìn)行更換處治。其中，更換80型異型鋼伸縮縫5道，共計(jì)65米；更換160型異型鋼伸縮裝置3道，共計(jì)39.5米；對(duì)8座橋梁9道伸縮縫安裝混凝土出現(xiàn)破損，需要采用彈性混凝土進(jìn)行局部修復(fù)，修補(bǔ)面積為20平方米。②支座病害處治。對(duì)K68＋662等3座橋梁共5排墩臺(tái)支座按原支座型號(hào)進(jìn)行更換。其中,更換滑動(dòng)支座2排﹐共計(jì)32個(gè)；更換板式橡膠支座3排，共計(jì)48個(gè)。對(duì)K42＋110.5等14 座橋梁支座脫空進(jìn)行墊實(shí)處理。③混凝土剝落處治。對(duì)K80＋095等43座橋梁進(jìn)行鋼筋除銹、混凝土封堵處理，合計(jì)72平方米。

2.1.7保津高速公路2023交通安全設(shè)施改造工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：保津高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①防眩設(shè)施改造。對(duì)保津高速K32＋675～K81＋055局部路段防眩設(shè)施進(jìn)行改造，將枯死嚴(yán)重，已起不到防眩作用的中央分隔帶綠化植物移除后更換為玻璃纖維增強(qiáng)聚合物防眩網(wǎng)，長(zhǎng)度共計(jì)3335米。②鋼護(hù)欄改造。對(duì)保津高速K24＋470～K25＋300事故多發(fā)段的中央分隔帶護(hù)欄進(jìn)行提升改造。拆除原中央分隔帶護(hù)欄，增設(shè)Gr—SAm鋼護(hù)欄1616米、中央開口活動(dòng)護(hù)欄30 米。

2.1.8 張石高速公路保定段2023年橋梁病害處治工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：張石高速公路保定段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①橋梁排水管、泄水管更換。對(duì)G5段雙向K103+965北裴路分離立交橋等25座橋梁橫向、豎向泄水管進(jìn)行更換為 PVC排水管，共計(jì)2608處。②橋梁構(gòu)件病害修復(fù)工程。對(duì)G5雙向K127+778大王莊中橋板底裂縫進(jìn)行灌封處理，對(duì)于縫寬＜0.15毫米的采用環(huán)氧樹脂膠封閉處理，對(duì)于縫寬≥0.15毫米的采用化學(xué)壓力注膠封閉處理。對(duì)梁端抗剪不足的16塊梁板加固。在空心板頂板的墩頂兩側(cè)及橋臺(tái)處板開尺寸為80×20厘米天窗，空心板箱室內(nèi)澆筑C50高強(qiáng)無收縮混凝土；對(duì)橋面鋪裝縱向鋼筋采用直徑20的帶肋鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)，恢復(fù)橋面鋪裝10厘米C50防水混凝土＋防水層＋10厘米瀝青混凝土。共計(jì)C50無收縮混凝土74.6立方米，橋面鋪裝719.8平方米。③橋梁防拋物網(wǎng)更換。對(duì)G5段K103+965北裴路分離立交橋、K117+764易保線分離立交橋、K158+958順辛路分離式立交、K172+120南水北調(diào)干渠３號(hào)大橋、K188+220唐縣西互通主線橋、K194+540北羅分離式立交、K207+839河龍線分離式立交、K208+240大洪線分離式立交、K216+500曲陽南互通主線橋，雙向共計(jì)18座橋的橋梁防拋物網(wǎng)進(jìn)行更換，共計(jì)652塊，2474.4平米。

2.1.9 張石高速公路保定段2023年橋梁伸縮縫更換工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：張石高速公路保定段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：對(duì)G5段K135+663大冊(cè)營(yíng)分離立交橋下行等22座橋梁處、S69 K98+827中易水河特大橋以及對(duì) G9511K74+495白家莊大橋下行座橋存在擠死、變形、斷裂的60型、80型、160型、240型異型鋼伸縮裝置進(jìn)行更換；60型、80型異型鋼伸縮裝置更換為80型易更換伸縮裝置，160型、240型異型鋼伸縮裝置更換為單元式工字鋼梳齒型伸縮裝置；共計(jì)更換２道60型伸縮縫長(zhǎng)度32.298米，30道80型伸縮縫長(zhǎng)度485.564米，6道160型伸縮縫長(zhǎng)度94.948米，1道240型伸縮縫長(zhǎng)度15.75米。

2.1.10 張石高速公路保定段2023年隔離柵改造工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：張石高速公路保定段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：對(duì)G5上行方向K144+530-K146+100等７處，下行方向K141+200-K139+700等6處損壞的隔離柵，改造為混凝土立柱刺鐵絲隔離柵，長(zhǎng)度為15448米。對(duì) G5景區(qū)路段下行K176+720-K176+000，上行K176+050-K176+720兩段重新設(shè)置焊接網(wǎng)隔離柵，改造長(zhǎng)度共為1606米。

2.1.11 張石高速公路保定段2023年橋梁樁基外露處治工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：張石高速公路保定段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：G5段K200＋735唐河特大橋河槽底基本與局部沖刷線平齊，為防止河水進(jìn)一步?jīng)_刷河槽，影響樁基安全，對(duì)現(xiàn)狀河槽進(jìn)行鋼絲石籠防護(hù)。在第23跨橋下投影及上下游30米范圍內(nèi)及第24跨上下游30米范圍內(nèi)增設(shè)鋼絲石籠防護(hù)；為防止石籠下填土的流失，在上游增設(shè)截水墻，截水墻寬0.5米，高度2米，在下游增設(shè)潛水墻，潛水墻為頂寬1米，底寬2米，截水墻和潛水墻均采用C30片石混凝土澆筑而成，并在潛水墻下游增設(shè)石籠跌水坎；對(duì)22號(hào)橋墩樁基裸露部分進(jìn)行C40混凝土包裙處理，提高裸露部分樁基耐久性和美觀度，包裙處理深度位于局部沖刷線以下。共計(jì)鋼絲石籠5435.6立方米，C30片石混凝土405.9立方米，C40 混凝土19.8立方米。

2.1.12沿海高速公路 2023 年路面病害治理工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：沿海高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①路面修復(fù)養(yǎng)護(hù)路段。秦皇島方向K6+000～K156+000段等26個(gè)路段累計(jì)23.348公里。對(duì)存在唧漿病害位置采用高聚物注漿處理，處治面積6535平方米；對(duì)第二行車道路面銑刨4厘米原罩面層，重新鋪筑４厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土，面積83469平方米。其中根據(jù)病害嚴(yán)重程度對(duì)下承層病害進(jìn)行處治，銑刨４厘米原上面層，重新回鋪４厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土，面積16520平方米；銑刨10厘米原上、中面層，重新回鋪10厘米ARHM-20改性瀝青混凝土，面積4245平方米。②橋面病害處治。對(duì)K3+248京山鐵路橋等７座存在縱縫、沉陷、坑槽、麻面、擁包等病害的橋面進(jìn)行處治，累計(jì)1.293公里。全斷面銑刨10厘米瀝青混凝土上、下面層，對(duì)出現(xiàn)損壞的水泥混凝土鋪裝層進(jìn)行局部鑿除，采用C50高性能微膨脹防水混凝土澆筑后，重新鋪筑４厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土+6厘米ARHM-20膠粉改性瀝青混凝土，共計(jì)處治面積15516平方米， 澆筑高性能微膨脹防水混凝土387.9立方米。③標(biāo)線恢復(fù)。恢復(fù)熱熔標(biāo)線共計(jì)963平方米。

2.1.13 保滄高速公路（G1812）2023年路面病害處治工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：保滄高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①橋面病害處治。對(duì)保定方向潴龍河大橋等6座橋梁，滄州方向清水河唐河特大橋等14座橋梁部分行車道橋面存在裂縫、龜裂﹑坑槽、唧漿等病害進(jìn)行處治。根據(jù)病害發(fā)展深度分別銑刨至不同的橋面結(jié)構(gòu)層：銑刨4厘米瀝青混凝土上面層后，重新鋪筑4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土；銑刨10厘米瀝青混凝土后，重新鋪筑4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土＋6厘米ARHM-20膠粉改性瀝青混凝土，各面層下設(shè)膠粉改性瀝青粘結(jié)防水層。對(duì)滄州方向小白河大橋橋面坑槽、唧漿等病害進(jìn)行處治，全斷面銑刨10厘米瀝青混凝土再進(jìn)行1厘米防水混凝土精銑刨后，重新鋪筑4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土＋7厘米ARHM-20膠粉改性瀝青混凝土，下面層下設(shè)環(huán)氧瀝青粘結(jié)防水層，上面層下設(shè)膠粉改性瀝青粘結(jié)防水層。橋面病害處治共計(jì)49824.5平方米。②主線路面病害處治。對(duì)滄州方向k119＋000～k118＋790 等24個(gè)路段第2行車道出現(xiàn)的裂縫、坑槽﹑車轍、唧漿等病害進(jìn)行處治。根據(jù)病害發(fā)展程度分別銑刨至不同的路面結(jié)構(gòu)層：銑刨4厘米瀝青混凝土罩面層后，重新鋪筑4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土；銑刨8厘米瀝青混凝土罩面層和原上面層后，重新鋪筑4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土＋4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土；銑刨14厘米瀝青混凝土罩面層和原上中面層后，重新鋪筑4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土＋4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土＋6厘米ARHM-20膠粉改性瀝青混凝土，下設(shè)膠粉改性瀝青粘結(jié)防水層。路面病害處治共計(jì)11751平方米。③匝道路面病害處治。對(duì)河間北互通、高陽東互通、京港澳互通等3處互通部分匝道路面裂縫、沉陷、唧漿等病害進(jìn)行局部挖補(bǔ)處治后全斷面進(jìn)行4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土罩面，罩面層下設(shè)膠粉瀝青粘結(jié)防水層。對(duì)沙河橋互通等5處互通部分匝道路面裂縫、沉陷、唧漿等病害銑創(chuàng)4厘米瀝青混凝土上面層后，重新鋪筑4厘米ARHM-13膠粉改性瀝青混凝土。對(duì)河間互通外廣場(chǎng)上道口車道局部病害發(fā)展至基層路段，基層采用貧混凝土鋪筑。匝道路面病害處治共計(jì)16104.7平方米。

2.1.14 京張高速公路2023年橋涵病害處治工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：京張高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①更換橋梁伸縮裝置。對(duì)K70+969大橋(右幅)等7座橋梁共8道出現(xiàn)錨固區(qū)混凝土破損、鋼梁擠死等病害的80型模數(shù)式伸縮裝置進(jìn)行原樣更換,共計(jì)135.7米。②橋梁裂縫封閉及聚合物砂漿修補(bǔ)。對(duì)K81+608小橋(右幅)等17座橋梁出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行封閉處理，裂縫寬度大于等于0.15mm，采用壓力注漿法封縫，封縫材料為改性環(huán)氧樹脂，共計(jì)513.4米；裂縫寬度小于0.15mm，采用表面封閉法封縫，封縫材料為裂縫封閉膠，共計(jì)4904.6米。對(duì)混凝土麻面、剝落、露筋嚴(yán)重的病害采用聚合物砂漿修補(bǔ)，共計(jì)464.7平方米。③支座更換及頂升復(fù)位。對(duì)K123+462柳莊河大橋(左幅)等５座橋梁支座老化開裂、滑板式支座偏位等病害進(jìn)行處治，支座更換12排/82個(gè)，支座頂升復(fù)位1排/1個(gè)。④空心板邊梁及混凝土護(hù)欄防腐。空心板邊梁防腐。對(duì)K69+699小橋(右幅)等61座橋梁空心板邊梁存在混凝土堿蝕、剝落、露筋等病害進(jìn)行基面處理后，采用環(huán)氧封閉底漆+環(huán)氧膩?zhàn)?環(huán)氧中間漆+丙烯酸聚氨酯面漆２道的防腐體系進(jìn)行處治，處治范圍為邊梁的翼緣、腹板、板底15cm、護(hù)欄基座外側(cè)面，共計(jì)5545.3平方米。混凝土護(hù)欄防腐。對(duì)K70+969大橋(左幅)等11座橋梁存在混凝土護(hù)欄剝落、 露筋等病害進(jìn)行基面處理后，采用環(huán)氧封閉底漆+環(huán)氧膩?zhàn)?環(huán)氧中間漆+丙烯酸聚氨酯面漆２道的防腐體系進(jìn)行處治，處治高度為內(nèi)側(cè)表面距橋面垂直高度60cm，共計(jì)1377.2平方米。

2.1.15 京港澳高速公路京石段2023年防眩網(wǎng)更換工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：京港澳高速公路京石段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：將K49+482北拒馬河特大橋中分帶處防眩網(wǎng)、K82+000～K89+420、K137+500～K142+920、K172+560～K175+674、K202+900～K204+992、K207+552～K207+900、K227+214～K227+614、K263+710～K268+106老化、開裂、腐蝕嚴(yán)重的鍍 塑防眩網(wǎng)更換為玻璃鋼防眩網(wǎng)，共計(jì)23706米，玻璃鋼防眩網(wǎng)立柱間距４米，防眩網(wǎng)高80厘米。

2.1.16 京港澳高速公路京石段2023年混凝土護(hù)欄防腐處治工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：京港澳高速公路京石段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：對(duì)K94+189南拒馬河特大橋、K128+196.4漕河大橋、K269+456彭家莊互通主線橋橋梁及K81+900～K93+477(雙向)、K172+950～K185+600(雙向)、K250+800～K268+700(石家莊方向)、K252+000～K268+700(北京方向)中分帶預(yù)制混凝土護(hù)欄出現(xiàn)內(nèi)部鋼筋銹脹及混凝土自然風(fēng)化、酥化造成表層混凝土開裂和脫落等病害進(jìn)行防腐處治，表面采用環(huán)氧封閉底漆＋環(huán)氧膩?zhàn)樱h(huán)氧中間漆＋丙烯酸聚氨酯面漆２道進(jìn)行防腐處治，防腐處治面積合計(jì)為47517.7平方米。

2.1.17 京港澳高速公路京石段2023年南拒馬河特大橋樁基防護(hù)工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：京港澳高速公路京石段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①樁基防護(hù)處治。將河道主槽進(jìn)行疏浚，擴(kuò)挖使之與上下游平順銜接，增大過水?dāng)嗝鏋榈?3#墩柱～第42#墩柱之間，疏浚后出現(xiàn)沖刷外露的進(jìn)行包裙防護(hù)，外包15厘米C40水泥混凝土，內(nèi)設(shè)HRB400鋼筋，有系梁的處理高度上至系梁底，下至現(xiàn)有河床100厘米。②河床鋪砌處治。對(duì)第36孔至第40孔進(jìn)行橋下河床整修后鋪設(shè)鋼絲籠共計(jì)4600立方米。方案為：第36孔至第40孔橋下投影范圍內(nèi)河道鋪設(shè)厚40厘米鋼絲石籠，距大橋上游方向長(zhǎng)10米范圍內(nèi)，鋪設(shè)厚80厘米鋼絲石籠，距大橋下游方向長(zhǎng)15米范圍內(nèi)，鋪設(shè)厚80厘米鋼絲石籠防護(hù)。③下游增設(shè)潛水墻。為防止砂土流失造成石籠下掏空，在第36孔至第40孔下游距大橋15米處增設(shè)頂寬100厘米、底寬200厘米，總高320厘米的C30片石混凝土潛水墻，混凝土共計(jì)628.8立方米，鋪設(shè)鋼絲石籠跌水坎943.2立方米。④鋼套筒防腐處治工程。對(duì)既有鋼套筒銹蝕嚴(yán)重，防腐漆脫落，需進(jìn)行防腐除銹處治，采用人工涂刷環(huán)氧底漆＋環(huán)氧中間漆＋聚氨酯面漆，總膜厚280μm，防腐處治面積合計(jì)550平方米。

2.1.18 京港澳高速公路京石段2023年滲井清淤工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：京港澳高速公路京石段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：為有效解決橋下積水問題，提高橋涵處排水能力及滲井滲水能力，對(duì)樁號(hào)K50+893等52座橋涵處滲井內(nèi)、連接排水管內(nèi)淤泥進(jìn)行清理，共計(jì)處治淤泥19464.4立方米，滲井頂部增設(shè)菱形鋼繩及格柵網(wǎng)防墜網(wǎng)防護(hù)設(shè)施3677.9平方米，增設(shè)警示標(biāo)志208塊。

2.1.19 京藏、京新及張石張家口段獨(dú)柱墩橋梁加固工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：京藏、京新及張石張家口段沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①對(duì)京藏高速公路丹拉段郭磊莊互通立交匝道橋(雙幅)、懷安互通A匝道橋(雙幅)、K162+980天橋等５座獨(dú)柱墩橋梁1＃、3＃獨(dú)柱墩進(jìn)行加固。在既有承臺(tái)上方原墩柱兩側(cè)各設(shè)置直徑50厘米Q235鋼管混凝土橋墩，管內(nèi)澆筑C40微膨脹混凝土。鋼管墩頂部設(shè)置板式橡膠支座，鋼管柱底部與既有承臺(tái)連接，新舊橋墩采用鋼板套箍橫向連接。共設(shè)置鋼管混凝土墩柱20根,澆筑C40微膨脹混凝土25.1立方米，板式橡膠支座20塊。②對(duì)京新高速公路PK0+372.888土木樞紐互通P匝道橋 (單幅)、K0+719.572土木樞紐互通K匝道橋(單幅)獨(dú)柱墩橋梁增設(shè)抗拉裝置進(jìn)行加固,橋墩與鋼箱梁利用φ28螺栓及鋼板有效連接,鋼構(gòu)件均采用Q335NHD耐候鋼，共計(jì)增設(shè)抗拉裝置８套。③對(duì)張石高速公路張家口段K75+670天橋、K76+512天橋、K76+804天橋、K87+472天橋、K87+916天橋、K138+806.5天橋、K140+500天橋、K161+360天橋、K162+600天橋、K167+392天橋、K1365+205天橋、K1410+520天橋等共計(jì)12座獨(dú)柱墩橋梁1＃獨(dú)柱墩進(jìn)行加固。在既有承臺(tái)上方原墩柱兩側(cè)各設(shè)置直徑50厘米 Q235鋼管混凝土橋墩,管內(nèi)澆筑C40微膨脹混凝土。鋼管墩頂部設(shè)置板式橡膠支座，鋼管柱底部與既有承臺(tái)連接，新舊橋墩采用鋼板套箍橫向連接。共設(shè)置鋼管混凝土墩柱24根，澆筑C40微膨脹混凝土32.4立方米，板式橡膠支座24塊。

2.1.20 張石、京藏、京新等三條高速公路橋梁病害治理工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：張石、京藏、京新高速公路沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①梁體裂縫治理。裂縫寬度小于0.15毫米采用裂縫封閉膠進(jìn)行表面封閉；大于等于0.15毫米采用改性環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行壓力注漿封閉。構(gòu)件出現(xiàn)的露筋﹑破損等病害采用聚合物砂漿進(jìn)行修補(bǔ)處理。共計(jì)裂縫處治 22526米，聚合物砂漿修補(bǔ)706平方米。對(duì)張石水關(guān)2號(hào)大橋上行、膠泥灣大橋雙向、洋河大橋雙向等5座橋共計(jì)112片小箱梁采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板進(jìn)行治理，碳纖維板寬度10厘米，厚度2.5毫米，每片梁底布置2道，共計(jì)224條。②伸縮裝置更換。對(duì)京新高速K156+895胡莊煤礦2#大橋上行等7座橋7道、張石高速K150+056中橋上行等2座橋2道80型伸縮裝置采用模數(shù)式伸縮裝置進(jìn)行更換，共計(jì)9道。對(duì)京新K156+575胡莊煤礦1#大橋下行等5座橋10 道以及張石高速K135＋400桑干河大橋下行1道160伸縮裝置采用模數(shù)式伸縮裝置進(jìn)行更換，共計(jì)11道。對(duì)京新K109＋335于家梁大橋上行等2座橋2道以及張石高速K136+523龍鳳坡1號(hào)大橋上行1道160伸縮裝置采用新型工字形鋼梳齒型伸縮裝置進(jìn)行更換，共計(jì)3道。

2.1.21 張石（含海張）、京藏高速?gòu)埣铱诙螛蛄夯炷磷o(hù)欄與路基波形梁護(hù)欄過渡改造工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：張石（含海張）、京藏高速?gòu)埣铱诙窝鼐€。

（2）建設(shè)規(guī)模：對(duì)張石高速（含海張）K1362+846西樹灣河大橋等84個(gè)橋涵構(gòu)造物、京藏高速 K148＋439小橋等23個(gè)橋涵構(gòu)造物橋梁混凝土護(hù)欄與路基段波形梁鋼護(hù)欄過渡段進(jìn)行改造。拆除現(xiàn)有路基與橋梁護(hù)欄連接段波形梁鋼護(hù)欄，改造為SB級(jí)波形梁鋼護(hù)欄,在橋梁端部設(shè)置長(zhǎng)3米、高1米過渡翼墻，波形梁鋼護(hù)欄與過渡翼墻側(cè)壁通過過渡板搭接，搭接長(zhǎng)度為 11.21米。張石高速(含海張)共計(jì)改造428處，改造護(hù)欄6968.9米；京藏高速共計(jì)改造96處，改造護(hù)欄1439.4米。K138+950龍鳳坡6號(hào)大橋與上跨天橋護(hù)墩體、K197+822大橋等7座橋涵構(gòu)造物橋梁與隧道出入口過渡段改造為連續(xù)翼墻過渡，翼墻高1米，共計(jì)23處，改造護(hù)欄395.3米。

2.1.22 張石、京新高速隧道病害治理工程

（1）建設(shè)地點(diǎn)：張石、京新高速沿線。

（2）建設(shè)規(guī)模：①隧道裂縫及漏水處治。對(duì)黑石嶺隧道雙幅襯砌裂縫采用改性環(huán)氧樹脂壓力注漿封閉，共計(jì)5995米；露筋、破損等病害采用聚合物砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，共計(jì)460平方米。對(duì)黑石嶺隧道襯砌沉降縫漏水采用埋設(shè)半開孔φ4厘米PVC排水管并鋪設(shè)電伴熱帶；裂縫漏水采用開槽埋設(shè)φ4厘米PVC半管排水管并鋪設(shè)電伴熱帶。通過拱腳打孔與隧道內(nèi)路面開鑿布置橫向φl10毫米鋼排水管連接，最終導(dǎo)入中央排水管。沉降縫漏水處治共計(jì)4處143米，裂縫漏水處治共計(jì)7處96米，路面恢復(fù)共計(jì)37.8平方米。②隧道洞口防護(hù)。對(duì)存在落石風(fēng)險(xiǎn)的張石高速北口隧道右幅出口、京新高速黃羊山2#隧道左幅出口等共計(jì)7處山體，采用主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的方式進(jìn)行防護(hù)，共計(jì)896平方米。對(duì)張石高速東峪隧道右幅出口及明鋪隧道左幅入口端墻頂部損壞的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行更換，高度為2.55米，立柱間距2.5米，底部植筋于端墻頂部，共計(jì)22.5米。對(duì)張石高速霧柳林隧道與二十里峪隧道左幅遮光棚處擋墻頂增設(shè)被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，高度為2.55米，立柱間距2.5米，底部設(shè)置條形混凝土基礎(chǔ)，共計(jì)12.5米；遮光棚頂部采用不銹鋼鋼絲網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，用直徑10毫米U型螺栓固定，共計(jì)624平方米。

2.2招標(biāo)范圍：

2.2.1招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：河北交投集團(tuán)保阜等十條（段）高速公路2023年養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)土建工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段、缺陷責(zé)任期階段的全部相關(guān)工作。本項(xiàng)目分為1個(gè)標(biāo)段。

2.2.2計(jì)劃工期：詳見下表。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)對(duì)投標(biāo)人的資格要求如下:

3.1.1資質(zhì)要求：具有獨(dú)立企業(yè)法人資格，持有有效的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照；滿足本招標(biāo)公告附件1資格審查條件，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http： //glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄（養(yǎng)護(hù)資質(zhì)不適用），且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.1.2其他要求:（1）本公告3.5修改為：在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（不包括分公司）或在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人、異常經(jīng)營(yíng)名錄、稅收違法黑名單、政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單的投標(biāo)人（均不包括分公司），不得參加投標(biāo)。（2）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理在近三年內(nèi)（2020年6月1日至今）有行賄犯罪行為的，不得參加投標(biāo)。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：成員總數(shù)不得超過3家。

3.3每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì) 1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為 / 信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可對(duì) / 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為：/。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2023年6月25日上午09:00至2023年6月 29日17:00時(shí)（北京時(shí)間，下同），登錄“河北省公共資源交易服務(wù)平臺(tái)”下載電子招標(biāo)文件。

4.2招標(biāo)文件每套售價(jià)1000元、圖紙每套售價(jià)1000元，招標(biāo)人根據(jù)對(duì)本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場(chǎng)分布、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)位置等資料編制的參考資料每套售價(jià) 0 元，售后不退。

5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘并不召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

5.2投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2023年7月17日09時(shí)30分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過互聯(lián)網(wǎng)使用河北CA數(shù)字證書登錄“河北交投招標(biāo)與采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)（https://ebidding.hebtig.com）”，將加密的投標(biāo)文件（投標(biāo)文件應(yīng)為使用“河北交投招標(biāo)與采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)（https://ebidding.hebtig.com）”投標(biāo)文件編制工具制作并完成加密的電子投標(biāo)文件）上傳遞交，遞交時(shí)間即為電子投標(biāo)文件上傳時(shí)間。

招標(biāo)人定于2023年7月17日09時(shí)30分在河北省公共資源交易中心418開標(biāo)室（石家莊市新華區(qū)石清路9號(hào)）舉行開標(biāo)會(huì)。本次招標(biāo)采用電子招投標(biāo)方式，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)參加開標(biāo)，但投標(biāo)人須在開標(biāo)時(shí)間登陸河北交投招標(biāo)與采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)（https://ebidding.hebtig.com）按時(shí)完成投標(biāo)文件解密、確認(rèn)工作，并可以在開標(biāo)直播大廳觀看開標(biāo)視頻直播。

本公告5.3款修改為：未在投標(biāo)截止時(shí)間前在電子交易平臺(tái)完成上傳的、未按招標(biāo)文件要求進(jìn)行加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。請(qǐng)投標(biāo)人按要求遞交投標(biāo)文件。

5.3逾期送達(dá)的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)將予以拒收。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在“河北省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)”、“河北省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)”、“河北省公共資源交易中心網(wǎng)站”、“河北交通投資集團(tuán)公司網(wǎng)站”、“河北交通投資集團(tuán)保阜高速公路有限公司網(wǎng)站”、“河北交投招標(biāo)與采購(gòu)服務(wù)平臺(tái)”網(wǎng)站上發(fā)布。

7.聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：河北交通投資集團(tuán)保阜高速      招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：河北合辰工程咨詢有限公司

公路有限公司

地    址：保定市北二環(huán)路6690號(hào)B座5樓   地 址：石家莊市長(zhǎng)安區(qū)北二環(huán)東路78號(hào)

郵    編：  071000                        郵    編： 050000

聯(lián) 系 人：  張廣峰                        聯(lián) 系 人： 王偉

電    話：  0312-6797056                  電    話：  0311-85057089

傳    真：  0312-6797575                  傳    真：        /

8.附件

附件1：資格審查條件

附件2：評(píng)標(biāo)辦法

‎附件1：資格審查條件

附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低要求）

附錄2 資格審查條件（財(cái)務(wù)最低要求）

附錄3 資格審查條件（業(yè)績(jī)最低要求）

附錄4 資格審查條件（信譽(yù)最低要求）

‎附錄5 資格審查條件（項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工最低要求）

‎附件2：評(píng)標(biāo)辦法

評(píng)標(biāo)辦法前附表

‎

注：1、各評(píng)分因素得分應(yīng)以評(píng)標(biāo)委員會(huì)各成員的打分平均值確定，保留兩位小數(shù)。

2、施工組織設(shè)計(jì)各評(píng)分因素缺項(xiàng)按0分處理。